通常在叉路口的排洪溝的溝面鋪設預制鋼筋混凝土蓋板,以便于行人和車輛通行。但是有些溝蓋板使用不長的時間后即出現(xiàn)損壞,以致需要重新更換,造成道路維修費用的增加。 
下面拜斯特井蓋為大家講解一下混凝土溝蓋板損壞原因分析和改進措施。
一、損壞的形式 
溝蓋板損壞主要有三種形式：
1.蓋板支座邊緣的板面裂縫。2.板角裂縫。3.板面跨中裂縫。
二、損壞原因分析 
1.蓋板支座邊緣的板面裂縫,主要是結構設計考慮不周,以致蓋板結構強度不足所引起的。
2.板角裂縫,發(fā)生在溝壁支座面凹凸不平,蓋板安裝時又沒有認真坐漿找平的情況下。此時,蓋板會在車輪動荷載沖擊下擺動,導致板角局部受壓力過大,造成斷裂缺損。 
3.板面跨中裂縫,是蓋板安裝時,沒有分清板底或板面,倒置鋪放。當蓋板承受荷載后,板中立即出現(xiàn)貫穿裂縫。 
三、防治措施 
首先,應比較全.面地分析溝蓋板的受力形式,準確地進行結構設計,保證蓋板有足夠的承載能力。例如荷載選擇,要考慮在不利情況下承受單邊車輪的荷載。
另外,應嚴格地按施工規(guī)范要求鋪設溝蓋板。溝壁支座高度h二蓋板厚度+3一5cm,即預留3一5 cm的鋪漿層厚度。鋪漿材料應根據(jù)實際情況選擇水泥砂漿或細石混凝土,材料標號應高于相應的蓋板混凝土的強度等級。在蓋板鋪設調(diào)平后,還要用錘輕擊數(shù)次,使蓋板與溝壁間的支承面更緊密貼合。
其后,溝蓋板預制時應做好明顯的正反面標記,使蓋板在現(xiàn)場鋪裝時便于辨認,避免發(fā)生倒置鋪設的情況。蓋板的剛度和受彎承載力計算過程不應忽略,并需作必要的加強。